Translogic｜Quick Shifter
本品を使用することにより、クラッチ、アクセル操作なしでクイックなシフトアップ操作を可能とします。
イグニッションコイル・カプラーに本品システムを介入させ、点火カットすることにより機能させます。
対応車種一覧
| YAMAHA |
| YZF-R1(2010-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| YZF-R1(2002-09,FI) |
TLS-QSXi-YK-DCS-70 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| YZF-R1(-2001,2 ignition coils) |
TLS-QSXi-C-DCS-70 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| MT-10(2015-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| YZF-R6(2006-) |
TLS-QSXi-YK-DCS-108 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| YZF-R25/YZF-R3(2014-) |
TLS-QSXi-C-DCS-85 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| FZRシリース/YZFシリーズ(-1997) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| MT-09/MT-09 Tracer(2013-), NIKEN |
TLS-QSX-I-DCS |
51,150円
税抜:46,500円 |
| TLS-QSXi-YT-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| XSR900(2015-) |
TLS-QSX-I-DCS |
51,150円
税抜:46,500円 |
| TLS-QSXi-YT-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| MT-07/MT-07 Tracer(2014) |
TLS-QSX-J-DCS |
49,500円
税抜:45,000円 |
| TLS-QSXi-J-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| XSR700(2015-) |
TLS-QSX-J-DCS |
49,500円
税抜:45,000円 |
| TLS-QSXi-J-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| FZ1(2006-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Fazer8/FZ8(2010-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| XJ6 Diversion(2007-) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| KAWASAKI |
| Ninja H2 SX(2018-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Ninja650(2017-) |
TLS-QSXi-P-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Ninja400R(2017-, FI) |
TLS-QSXi-P-DCS-62 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Ninja250R/Ninja300R(2013-) |
TLS-QSX-J-DCS-62 |
49,500円
税抜:45,000円 |
| TLS-QSXi-J-DCS-62 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| ZX12R(2000-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| ZX6R/ZX636R/ZX10R/ZX12R(2004-) |
TLS-QSXi-YK-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| ZX6/ZX7R/ZX9/ZZR(-2003) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Z1000SX(2011-) |
TLS-QSXi-YK-DCS-85-26 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Z1000(2003-09) |
TLS-QSXi-YK-DCS-85-26 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Z900(2017-) |
TLS-QSXi-YK-DCS-85 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Z900RS/Z900RS Café(2018-) |
TLS-QSXi-YK-DCS-62 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Z800(2013-16) |
TLS-QSXi-YK-DCS-85 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Z750/Z750R(2004-12) |
TLS-QSXi-YK-DCS-85-26 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Z650(2017-) |
TLS-QSXi-J-DCS-107 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Versys1000(2011-18) |
TLS-QSXi-YK-DCS-25 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| Versys650(2011-) |
TLS-QSX-J-DCS-62 |
49,500円
税抜:45,000円 |
| TLS-QSXi-J-DCS-62 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| ER6N(2008-) |
TLS-QSXi-P-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| SUZUKI |
| GSX-S1000(2014-) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| GSX-R600/GSX-R750/GSX-R1000(2000-) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| GSX-S750(2015-) |
TLS-QSXi-HS-DCS-45 |
73,260円
税抜:66,600円 |
| GSR750(2009-) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| SV650/SV1000(2007-) |
TLS-QSX-K-DCS |
49,500円
税抜:45,000円 |
| TLS-QSXi-K-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| SV650/SV1000(2003-06) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Hayabusa(1999-) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| B-King(2007-) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| HONDA |
| CBR1000RR/CBR954RR/CBR600RR(2001-) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| CBR1000/CBR900(-2000) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CBR650R/CBR650F/CB650F(2014-) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CBR600F4i(2001-06) |
TLS-QSXi-HS-DCS |
73,260円
税抜:66,600円 |
| CBR600F(2009) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CBR600(-1998) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CBR500R(2013-) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CBR250RR(2017-) |
TLS-QSXi-C-DCS-107 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CBR250R(2009-) |
TLS-QSXi-L-DCS-85 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CB100d0R(2008-) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CB600F Hornet(2007-) |
TLS-QSXi-C-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| CB500F(2012-) |
TLS-QSXi-P-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Aprilia |
| RSV/RSVR(2004-08, 2 spark plugs) |
TLS-QSXi-V-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| RSV(2000-03) |
TLS-QSXi-S-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| BMW |
| S1000(2008-) |
TLS-QSXi-O-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| R1200S(2005-) |
TLS-QSXi-Q-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| R nine T(2014-) |
TLS-QSXi-Q-DCSB-0 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Ducati |
| Monster1200(2014-) |
TLS-QSXi-B-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Monster821(2015-) |
TLS-QSXi-B-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Monster796(2010-14) |
TLS-QSXi-B-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Monster696(2008-14) |
TLS-QSXi-B-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Monster(1999-2014) |
TLS-QSXi-Q-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| 749, 848, 999, 1098, 1198 |
TLS-QSXi-E-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| 748, 916, 996, 998 |
TLS-QSXi-G-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Diavel(2014-, 4 spark plug) |
TLS-QSXi-B-DCS-26 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Diavel(2011-13, 2 spark plug) |
TLS-QSXi-E-DCS-26 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Xdiavel(2016-, DVT) |
TLS-QSXi-F-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| KTM |
| RC8R(2011-, 4 spark plug) |
TLS-QSXi-HS-DCS-50 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| RC8/RC8R(2008-11, 2 spark plug) |
TLS-QSXi-P-DCS-50 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Super Duke990R(2007＆2012-13, 2 spark plug) |
TLS-QSXi-P-DCS-45 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Super Duke990R(2008-11, 2 spark plug) |
TLS-QSXi-E-DCS-45 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| RC125/RC200/RC250/RC390(2009-) |
TLS-QSXi-D-DCS-107 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Duke125/Duke200/Duke250/Duke390(2009-) |
TLS-QSXi-D-DCS-85 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Triumph |
| Speed Triple1050/Speed Triple1050R(2011-) |
TLS-QSXi-T-DCSB-90 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Speed Triple1050(2005-10) |
TLS-QSXi-YT-DCS-107 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Daytona/Street Triple675(2006-) |
TLS-QSX-I-DCS |
51,150円
税抜:46,500円 |
| TLS-QSXi-YT-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Thruxtin1200(2016-) |
TLS-QSXi-C-DCS-40 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Thruxton900(2003-15) |
TLS-QSXi-C-DCS-26 |
67,100円
税抜:61,000円 |
| Tiger800/Tiger1200(2010-) |
TLS-QSXi-YT-DCS |
67,100円
税抜:61,000円 |
シフトリンケージ取付例
＊シフトリンケージの全長 (シフタースイッチを含む長さ)が長すぎる場合、付属のアルミ製シフトロッドを適切な長さにカットして使用してください。
＊本品のメイン電源供給は、メインスイッチをONにしたときに12Vが通電するところ(テールランプやフューエルポンプなど)に接続してください。
シフトペダルを作動させた際、シフトロッドがフリーに回転することを確認し、ケーブルに無理な力が掛からないよう固定してください。
*写真はYZF-R1です
使用上のご注意
- 本品はレース用パーツです。
サーキットなどクローズド・コースでの使用を目的としているため保証の対象外となります。
- 本品を取り付けたことによる車輌トラブルなど、当社では責任を負うことができません。また車輌メーカーの保証対象外になります。
知識のあるショップにて確実に装着後、ユーザーの判断のもと正しくご使用ください。
